EU Trade Explorer

EU Trade Explorer visualisiert die Warenhandelsströme der Europäischen Union auf der Grundlage der offiziellen COMEXT-Datenbank von Eurostat (DS-045409). Es ermöglicht Ihnen, Importe und Exporte nach Produkten, Handelspartnern, EU-Mitgliedstaaten und Zeiträumen zu untersuchen.

Die auf dieser Website präsentierten Daten sind öffentlich. Sie stammen direkt von Eurostat .

Die COMEXT-Daten (Handel) werden einmal monatlich, die PRODCOM-Daten (Industrieproduktion) einmal jährlich von Eurostat heruntergeladen. Dies entspricht dem Aktualisierungsplan von Eurostat.

Die Europäische Kommission bietet zwei Websites an, die es ermöglichen, Daten aus COMEXT zu extrahieren:

• Easy Comext
• Die Statistikseite von Access2Markets.

Diese Website bietet eine modernere, umfassendere und benutzerfreundlichere Oberfläche als die offiziellen Websites. Die zugrundeliegenden Daten sind jedoch exakt dieselben. Sie können die Daten dieser Website hier gegen die eigene API von Eurostat prüfen.

Dieses Dashboard wurde von Xavier Gillard (support@tradedashboard.eu) erstellt, einem in Brüssel ansässigen Experten für Public Affairs. Es handelt sich um ein persönliches Projekt, das in keiner Verbindung zu einer Organisation oder einem Kunden steht.

Zolltarifnummern sind Ziffernfolgen, die bestimmten Produktbereichen entsprechen. Kürzere Codes (2–4 Ziffern) bezeichnen allgemeine Produktkategorien. Längere Codes (6–8 Ziffern) bezeichnen spezifischere Produkte.

Das Suchfeld auf der Startseite schlägt Zolltarifnummern anhand ihrer offiziellen Definition in der Kombinierten Nomenklatur vor. Alltägliche Begriffe stimmen nicht immer mit dem genauen Wortlaut des Zolls überein. Die vollständige Nomenklatur für das aktuelle Jahr kann auch direkt von der Startseite aus eingesehen werden.

Diese Nomenklatur umfasst nicht einige der detaillierteren Codes, die von Zollbeamten und Unternehmen an der Grenze verwendet werden. Für diese gibt es keine öffentlich verfügbaren Daten. Daher gibt die Webseite eine Fehlermeldung zurück, wenn Sie einen Code außerhalb des zulässigen Bereichs eingeben.

Wenn nichts Passendes erscheint, können Sie eine Suchmaschine nutzen, um einen Code zu finden. Es gibt verschiedene kostenlose Webseites, auf denen Sie die Zollnomenklaturen der EU oder anderer Länder durchsuchen können. Suchen Sie nach „Kombinierte Nomenklatur + Produktname". Sie können auch die offizielle EU-Webseite zur Kombinierten Nomenklatur durchsuchen.

Hier finden Sie wichtige Informationen:

• Bis zur sechsten Stelle basieren die EU-Zolltarifnummern auf dem internationalen Harmonisierten System (HS), das von der Weltzollorganisation entwickelt wurde.
• Bis zur achten Stelle basieren die Zolltarifnummern auf einem EU-spezifischen System namens Kombinierte Nomenklatur (KN). Zolltarifnummern bis zur vierzehnten Stelle werden durch das TARIC-System definiert. TARIC steht für TARif Intégré Communautaire. Es wurde kurz nach der KN geschaffen, um die verschiedenen nationalen Zolltarifsysteme in den EWG-Mitgliedstaaten zu vereinheitlichen.

Zwei konkrete Beispiele. Ein Ferrari ist ein „Kraftfahrzeug für unter 10 Personen“ (Code 8703) mit einem Benzinmotor über 3 000 cm³ (Untercode 8703 24). Ebenso findet sich „Super 95“ unter „Motorenbenzin, mit einem Bleigehalt von <= 0,013 g/l, mit einer Research-Oktanzahl (ROZ) von >= 95 und < 98 (ausg. mit Biodiesel)“ (Code 2710 12 45).

Sowohl das Dropdown-Menü Berichtseinheit als auch das Dropdown-Menü Partnerland verfügen unten über die Option Benutzerdefiniert…. Oben befindet sich zudem ein Suchfeld, über das Sie schnell nach Namen filtern können.

• Benutzerdefinierte Berichtseinheit: Wählen Sie Benutzerdefiniert… im Dropdown-Menü „Berichtseinheit“ aus. Es erscheint eine Liste aller möglichen Berichtseinheiten. Markieren Sie die gewünschten Länder. Das Dashboard fasst deren Handelsdaten als eine einzige Gruppe zusammen. Verfügbare Berichtseinheiten sind alle EU-Mitgliedstaaten sowie, je nach den genauen Zolltarifnummern, einige der Nachbarländer der EU.
• Benutzerdefinierte Partnerländerauswahl: Wählen Sie Benutzerdefiniert… im Dropdown-Menü „Partnerland“. Es erscheint eine durchsuchbare Liste aller verfügbaren Länder. Diese umfasst sowohl EU- als auch Nicht-EU-Länder. So können Sie sowohl Exporte von Deutschland nach Frankreich als auch von Deutschland nach China visualisieren.

  Wenn Sie mehr als acht Länder auswählen, ordnet das Dashboard die Partner nach Handelsvolumen und zeigt nur die wichtigsten aus Ihrer Auswahl an. Dies dient der Übersichtlichkeit, da gestapelte Balkendiagramme mit mehr als 8 Kategorien optisch nicht ansprechend sind.

Wenn Entfernen ausgewählt ist (Standardeinstellung), wird der Stückpreis (€/Tonne) eines Zeitraums nur dann verworfen, wenn er das 20-fache des medianen Stückpreises seiner eigenen Produkt–Berichtseinheit–Partner–Fluss-Reihe überschreitet, bevor die gewichteten Durchschnittswerte berechnet werden. Dadurch wird die isolierte, falsch gemeldete oder ungewöhnlich kleine Lieferung erfasst, deren extremer Stückwert sonst die Skalierung eines Diagramms unlesbar machen würde, während echte Preistrends und -schwankungen unberührt bleiben.

Wechseln Sie zu Beibehalten, wenn Sie die ungefilterten Rohdaten anzeigen möchten.

Jedes Mal, wenn Sie auf Anwenden klicken, wird die vollständige Abfrage (Zolltarifnummer, Berichtseinheit, Partnerland, Zeitraum, Häufigkeit, Ausreißer, Reiter und Farbpalette) in der URL der Seite gespeichert. Sie können die URL aus der Adressleiste Ihres Browsers kopieren und weitergeben. Jeder, der diesen Link öffnet, sieht dieselbe Dashboard-Konfiguration und dieselben Ergebnisse.

Liniendiagramme verfügen über eine kleine Schaltfläche 100 in der oberen rechten Ecke. Durch Anklicken dieser Schaltfläche werden alle Reihen so skaliert, dass der erste Datenpunkt dem Wert 100 entspricht. Dies erleichtert den Vergleich relativer Veränderungen im Zeitverlauf zwischen Reihen, die sehr unterschiedliche absolute Werte aufweisen (z. B. Import- und Exportpreise). Klicken Sie erneut auf die Schaltfläche, um wieder zu den absoluten Werten zurückzukehren.

Gestapelte Balkendiagramme verfügen über eine Schaltfläche „%“, die zur Prozentanteilsansicht wechselt und den Anteil jeder Einheit am Gesamtwert anstelle der absoluten Werte anzeigt.

Beide Umschaltfunktionen werden automatisch zurückgesetzt, wenn Sie eine neue Abfrage ausführen.

Diagramme mit Verteilungen nach Entitäten (Partner, Berichtseinheiten, Handelsbilanz) verfügen über eine Schaltfläche Tabelle, über die das Diagramm umgeschaltet wird, um eine vollständige Rangliste mit bis zu 50 Entitäten anzuzeigen. In dieser Tabellenansicht können Sie auf Excel klicken, um eine .xlsx-Datei mit zwei Blättern herunterzuladen: Metadaten (Zolltarifnummer, Beschreibung, Berichtseinheit, Partnerland-Auswahl, Zeitraum, Häufigkeit, Quelle und Exportzeitstempel) und Daten (die Werte aus der Grafik). Klicken Sie auf ✕, um zur Diagrammansicht zurückzukehren.

Jedes Diagramm verfügt außerdem über eine PNG-Schaltfläche, über die Sie ein Bild herunterladen können. Sie können auch Screenshots erstellen. Wenn Sie speziell für ihre Berichte oder Präsentationen angefertigte Grafiken wünschen, können Sie sich gerne an mich wenden.

Das Backend dieser Website ist unabhängig von seinem Frontend. Es ist möglich, das Backend eigenständig zu nutzen, indem Daten direkt per Programmiercode vom Server abgefragt werden.

API-Endpunkte sind in dieser Datei (maschinenlesbares Format) und dieser Datei (menschenlesbares Format) dokumentiert. Es gibt auch einen MCP-Server unter mcp.tradedashboard.eu.

Sie können das Dashboard, die API und die MCP-Tools ohne Konto nutzen: anonyme Besucher können bis zu fünf verschiedene Zollcodes pro Monat abrufen (das Kontingent wird um Mitternacht UTC am Ersten des Monats zurückgesetzt). Innerhalb dieser Codes ist die Nutzung unbegrenzt.

Die Demonstrationsprodukte auf der Startseite sind immer frei zugänglich: sie werden niemals auf dieses monatliche Kontingent angerechnet.

Nach dem fünften Code lädt die Seite Sie ein, sich mit Ihrer E-Mail-Adresse zu registrieren. Die Registrierung ist kostenlos und gewährt derzeit unbegrenzten Zugang, einschließlich eines persönlichen API-Schlüssels für Skripte und MCP-Tools sowie Abfragen mit mehr als drei Codes gleichzeitig. Zusätzlich gilt ein Anfragenlimit pro Minute, um Missbrauch zu verhindern.

Die Website ist in allen 24 Amtssprachen der EU verfügbar. Die Übersetzungen der Zollcodes sind offiziell und werden von der Kommission selbst veröffentlicht. Die Benutzeroberfläche der Website wird jedoch für alle Sprachen automatisch übersetzt, außer für die Sprachen, die ich selbst spreche: Französisch, Englisch, Deutsch und Rumänisch. Diese maschinell übersetzten Versionen können Fehler enthalten. Ihr Feedback dazu ist willkommen.

Diese Webseite läuft auf einem kleinen privaten Server, und die Datenverarbeitung im Hintergrund kann rechenintensiv sein. Der Server kann daher nur eine begrenzte Anzahl von Nutzern gleichzeitig bedienen. Darüber hinaus wird die Webseite langsamer. Sollte dies passieren, warte bitte ein wenig und versuche es später erneut.

Was COMEXT betrifft, veröffentlicht Eurostat Handelsdaten mit einer Gliederungstiefe von bis zu acht Stellen (CN-Ebene). Aus Gründen der Vertraulichkeit stehen detailliertere Daten nur den Mitarbeitern der Kommission zur Verfügung. Dasselbe gilt für viele PRODCOM-Daten. Ein individueller Zugang kann nur im Einzelfall beantragt werden.

In der internationalen Handelsstatistik ist es üblich , Importe zum CIF-Wert (Cost, Insurance and Freight) zu erfassen. Dies entspricht dem Preis der Waren zuzüglich der Kosten für den Transport und die Versicherung bis zur Grenze des Einfuhrlandes. Exporte werden zum FOB-Wert (Free on Board) erfasst. Dabei handelt es sich um den Preis der Waren, die im Hafen des Ausfuhrlandes auf das Schiff verladen werden, ohne internationale Transport- und Versicherungskosten.

Daher sind die Importpreise für dieselben Waren systematisch höher als die Exportpreise, in der Regel um 5 %, je nach Produkt und Transportentfernung. Bei einem direkten Vergleich zwischen Import- und Exportpreisniveaus sollte diese Marge berücksichtigt werden. Alle Preisdiagramme auf diesem Dashboard sind entsprechend gekennzeichnet.

Es ist nicht möglich, diese Verzerrung in der Berichterstattung allein anhand der COMEXT-Daten zu korrigieren. Die OECD hat ein maßgebliches Modell und Anpassungstabellen veröffentlicht, die diesen Effekt korrigieren. Diese Tabellen enden jedoch auf 6 Ziffern, während Eurostat-Daten bis zu 8 Ziffern verfügbar sind. Deshalb habe ich mich entschieden, den Nutzer nicht mit teilweise angepassten/teilweise rohen Daten in die Irre zu führen.

In der Handelsstatistik werden Importe dem Mitgliedstaat zugerechnet, in dem die Waren verzollt werden. Häfen sind jedoch oft nur Eintrittsorte in den EU-Markt. Die Unternehmen oder Verbraucher, die diese Waren nutzen, können ihren Sitz in einem anderen Mitgliedstaat haben.

Da Rotterdam und Antwerpen die größten Häfen in der EU sind, erscheinen die Niederlande und Belgien als unverhältnismäßig große Importeure vieler Produkte, selbst wenn manche Waren nur auf der Durchreise nach Deutschland, Frankreich oder in andere Mitgliedstaaten sind. Umgekehrt sind Binnenländer wie Österreich oder Ungarn in den Importstatistiken unterrepräsentiert. Hintergrundinformationen finden Sie im Glossareintrag von Eurostat zum Rotterdam-Effekt.

Diese Verzerrung wirkt sich nicht auf Grafiken aus, in denen die EU als Ganzes als meldende Einheit auftritt. Sie wirkt sich jedoch auf Analysen aus, die nach einzelnen Meldeslanden aufgeschlüsselt sind, d. h. wenn die Ein- oder Ausfuhren mit der übrigen Welt nach EU-Mitgliedstaaten aufgeschlüsselt werden. Innerhalb der EU wirkt sich diese Verzerrung zwangsläufig auch auf die Zuordnung der Handelspartner aus.

Schließlich betrifft diese Verzerrung hauptsächlich Massengüter, die auf dem Seeweg transportiert werden. Bei Waren, die innerhalb der EU hergestellt und auf der Straße oder der Schiene transportiert werden, ist sie deutlich geringer.

Eine Korrektur dieses Effekts ist nicht einfach:

• Die COMEXT-Daten enthalten keine Transitmeldungen, sodass es nicht möglich ist, anhand dieses einzelnen Datensatzes die Versandadresse vom endgültigen Bestimmungsort zu unterscheiden.
• Die UN-Comtrade-Datenbank, die das Herkunftsland statt der Sendung erfasst, könnte als Querverweis dienen. Ihre Aussagekraft ist jedoch begrenzt:
  • Daten vor und nach 2019 sind aufgrund einer methodischen Überarbeitung nicht vollständig vergleichbar.
  • Die jüngsten Jahre sind noch nicht verfügbar.
  • Die Niederlande und Belgien melden ihren Transitverkehr nicht systematisch an die UN.
• Im Idealfall wäre der strengste Ansatz die Verwendung des New Computerised Transit System (NCTS), des digitalen Zollsystems der EU, das Waren im Transitverfahren verfolgt. Diese Daten sind jedoch nicht öffentlich zugänglich.

Daher kennzeichnet dieses Dashboard Grafiken, in denen eines der beiden Länder besonders hervorstecht, versucht jedoch nicht, die zugrunde liegenden Daten zu korrigieren.

Die Webseite erhebt nur das, was sie benötigt: Ihre E-Mail-Adresse, Ihr Passwort, die Produktcodes, die Sie zuletzt aufgerufen haben, und kurze Anfragelogs (IP-Adresse, Browser, besuchte Seiten), die höchstens ein Jahr gespeichert werden. Keine Werbung, kein Profiling, keine Drittanbieter-Analysen. Ihr Passwort wird ausschließlich als Einweg-Hash gespeichert, und Ihre E-Mail-Adresse wird im Ruhezustand verschlüsselt.

Es gibt nur zwei essentielle Cookies: eines für Ihre Anmeldung und eines für Ihre Sprache. Deshalb gibt es kein Cookie-Banner.

Sie können Ihr Konto und alle damit verbundenen Daten jederzeit in Ihren Kontoeinstellungen sofort und dauerhaft löschen. Gemäß der DSGVO können Sie außerdem auf Ihre Daten zugreifen, sie berichtigen, exportieren oder der Verarbeitung widersprechen sowie bei Ihrer Datenschutzbehörde Beschwerde einlegen. Für alle anderen Anfragen wenden Sie sich an support@tradedashboard.eu.