Evolução do mercado: Partes de aeronaves (CN 8807) — 2015–2025

Introdução

O presente relatório analisa a evolução do comércio externo da União Europeia (UE) para o código aduaneiro 8807, que abrange "Partes dos aparelhos das posições 8801, 8802 ou 8806", no período entre 2015 e 2025. Esta posição tarifária, que inclui subcategorias como hélices e rotores (880710), trens de aterrissagem e suas partes (880720), e outras partes de aeronaves e veículos espaciais não especificadas (880730 e 880790), é fundamental para a indústria aeroespacial europeia. A análise baseia-se exclusivamente nos dados proporcionais e de concentração gerados, destacando as principais tendências de comércio, estruturas de mercado e indicadores de vulnerabilidade.

Crescimento Contínuo e Melhoria no Balanço Comercial

O setor de partes de aeronaves da UEexibiu uma trajetória de expansão robusta ao longo da década analisada, com um crescimento significativo tanto no volume quanto no valor das trocas comerciais com parceiros fora da UE, resultando numa drástica redução no déficit comercial.

Aumento consistente do valor e volume do comércio

Tanto as exportações como as importações da UE mostraram crescimentos substanciais no período 2022-2025 (anos completos disponíveis nos dados). O valor das exportações cresceu 31,0%, de €11,4 mil milhões para €14,9 mil milhões, enquanto o seu volume (em toneladas) aumentou 20,9%. Por outro lado, o valor das importações cresceu 20,3%, de €12,4 mil milhões para €15,0 mil milhões, com um ganho de volume de 17,6%.

Redução significativa do déficit comercial

O balanço comercial da UE, embora permanecendo negativo, registou uma melhoria dramática. O déficit caiu 97,1%, passando de -€1.035 milhões em 2022 para cerca de -€30 milhões em 2025. Este fenómeno indica uma convergência notável entre as exportações e importações, sugerindo um aumento da competitividade ou da integração nas cadeias de valor globais europeias.

Principais parceiros comerciais

As relações comerciais são altamente concentradas em parceiros tradicionais. Em 2025, os principais fornecedores da UE foram os Estados Unidos (€5,8 mil milhões), o Reino Unido (€5,5 mil milhões) e a Turquia (€464 milhões). Os principais clientes foram o Reino Unido (€2,9 mil milhões), os Estados Unidos (€4,3 mil milhões) e a China (€1,5 mil milhões). Destaca-se o crescimento excepcional das exportações para a China (46,5%) e Canadá (37,5%).

Diversificação das Fontes de Abastecimento e Redução da Concentração

Apesar da forte presença de parceiros históricos, a estrutura do mercado está a tornar-se gradualmente mais diversificada, tanto do lado das importações como das exportações, como evidenciado pela diminuição dos índices de concentração.

Diminuição da concentração nas importações

O Índice de Herfindahl-Hirschman (HHI) para o valor das importações da UE registou uma queda de 3,2% entre 2022 e 2025, caindo de 3047 para 2948, indicando uma redução na concentração das fontes de abastecimento. A variação do HHI de volume foi ainda mais pronunciada (-10,5%), sugerindo uma diversificação geográfica ao nível dos fluxos físicos. O Reino Unido e os EUA continuam dominantes, mas a quota de mercados como a Turquia (+44,1% de crescimento) e a Tunísia (+29,7%) aumentou.

Aumento da diversificação nas exportações

A concentração das exportações diminuiu mais acentuadamente, com o HHI de valor a cair 12,0%. Embora os EUA e o Reino Unido permaneçam como mercados cruciais, a UE expandiu significativamente as suas vendas para a Ásia (China) e Américas (Canadá, Brasil).

Papel dominante de França e Alemanha

Dentro da própria UE, a produção e o comércio são liderados por dois Estados-Membros. De acordo com os dados de especialização, a França (RCA de 4,0) e a Alemanha (RCA de 2,0) são os mais especializados no setor. Em termos de valor, a França é o principal importador (€5,5 mil milhões em 2025) e exportador (€4,8 mil milhões). A Alemanha segue-se de perto, apresentando o maior crescimento nas exportações entre os principais parceiros (42,0%).

Resiliência e Autonomia Crescente na Cadeia de Valor

Os indicadores de vulnerabilidade e autonomia apontam para uma melhoria da resiliência da UE no setor aeroespacial, com uma menor dependência líquida do exterior e uma moderada volatilidade comercial.

Redução da dependência de importações

A dependência líquida de importações da UE caiu 53,3%, passando de 3,5% em 2022 para 1,6% em 2025. Este decréscimo reflete-se diretamente na drástica redução do déficit comercial e sugere um ganho significativo de soberania produtiva nesta cadeia de valor estratégica.

Diminuição da intensidade comercial e propensão exportadora

Paradoxalmente, enquanto a autonomia importadora aumenta, a intensidade comercial e a propensão exportadora apresentaram uma ligeira redução (-9,7% e -12,1%, respetivamente). Isto pode indicar que o crescimento da produção interna está a satisfazer uma maior parte da procura europeia, reduzindo a importância relativa do comércio externo para a indústria.

Volatilidade moderada nos principais parceiros

Examinando a volatilidade das trocas com os principais parceiros, observa-se uma estabilidade relativa nas relações estruturais. As importações da UE dos EUA (CV de 3,4%) e do Reino Unido (CV de 6,7%) apresentam baixa volatilidade, refletindo laços de cadeia de valor profundos. A volatilidade é maior com parceiros como o México (CV de 30,6%) e a China (CV de 23,6%), indicando ciclos de fornecimento menos estáveis.

Conclusão

O período 2015-2025 foi marcado por um crescimento robusto no setor de partes de aeronaves (CN 8807) da UE, impulsionado por um forte aumento do comércio externo, com números a atingir novos máximos em 2025. A tendência mais notável, no entanto, foi a melhoria estrutural da balança comercial europeia, que quase atingiu o equilíbrio. Esta evolução reflete tanto o sucesso exportador como uma maior integração e competitividade dentro das cadeias de valor globais, particularmente com parceiros como o Reino Unido, EUA e China. Paralelamente, verificou-se uma diversificação geográfica das relações comerciais, reduzindo a dependência de fornecedores individuais. Os indicadores de autonomia apontam para fortalecimento da capacidade produtiva europeia, reduzindo a vulnerabilidade líquida a importções. Em suma, o setor demonstra resiliência e adaptação num mercado global altamente integrado e tecnologicamente avançado.